同メーカーの人気車種SUBARU「レヴォーグ」と「レガシィアウトバック」 同じ土俵で争うとすると「レヴォーグ」と「レガシィツーリングワゴン」ということになりますが、２０１４年に惜しまれながらも、レヴォーグにその土俵を譲りレガシーツーリングワゴンは生産を終えました。 ツーリングワゴンタイプは、後継のレヴォーグへ。 そし...

スポーティなツーリングワゴンを選ぶとなるとレヴォーグに刺客はなしと言えます。 しかし、ラグジュアリーなツーリングワゴンとなると話は少し変わってきます。 ライバルとして国内外の車を含めいくつか上がってくるのです。 今日はそんな車を比較検討してみたいと思います。 国産車でレヴォーグのライバルとなるのは？予算や性能から考えて...

平成最後の夏は猛暑でしたね。 連日３５度を超える日が続きエアコン無しでの生活は考えられませんでした。 車内ではなおさらです。 エンジンを止め停車すると直射日光を浴びた車内はあっという間に５０度に達します。 カーエアコン無しでの都市部ドライブは熱中症危険が究極に高まる非常に危ないものでした。 そんな猛暑の中にもかかわらず...

車検ってなんであんなに高いの？ただの検査でしょ？ そうなんです。 その車が公道を走れるかどうか、その装備と能力がしっかりと備わっているかを見るだけなのです。 でも実際はその検査費用は、見て検査するだけなので高くはないのです。 実はその値段、普通車で1800円・・・。 登録地域の陸運局に自ら検査を受けに行く「ユーザー車検...

こんな車を徹底比較したら面白そう。 今回はこんな比較戦の最高峰と呼べる戦いだと思います。 同メーカーが誇るスポーティ車の２トップ、SUBARU「レヴォーグ」と「インプレッサ」 レガシィから受け継いだDNAを継承し、更なる高みへ飛躍するスポーツツーリングワゴンと研ぎ澄まされたコンパクトさを走りとともに拡張し続けるネオスポ...

スバル・レヴォーグは言わずと知れた至高のスポーツツアラー。 ２０１７年７月には、その走りにさらなる安全性能、アイサイトツーリングアシスト機能を追加し操縦性・走行性・安全性を高次元にまで高め、まさに自動車界のトリプルスリーを成し遂げ、盤石の体制を作り上げました。 その力強く安全性の高い走りを支えるタイヤ。 絶対に妥協した...

スバル・レヴォーグの最大の魅力と言えばやっぱりカスタム。 力強くスポーティーな走りもさることながら、カッコいいカスタムパーツで走る喜びは何とも言えません。 そもそものベースとなるデザインが研ぎ澄まされているだけではなく、その上にしっかりと自分らしい「個」の力をミックスできる車です。 今回は、そんな「カスタム」にスポット...

車の税金って高いですよね・・・。 ただでなくても安くはない車検代金に上乗せしてやってくるタイミングでは、特に高く感じてしまうことと思います。 ４ＷＤで力強くスポーティーな走りが特徴のスバル・レヴォーグ。 そんな、力強い走りの裏にある現実「維持費」に注目してみましょう。 そもそも自動車の税金っていくつあって何で決まってく...

どんな買い物そうですが買う時とそれを手に入れる直前はとてもワクワクするものですよね。 そんなワクワクを最上級で楽しめるのが車の納車。 この車でどこに出かけよう？ 気持ちよく道を走る姿を想像したり、喜ぶ家族やカッコいいと褒めてくれる彼女の顔を思い浮かべると夜も眠れません。 それが至高のスポーツツアラー車、スバル・レヴォー...

スバルと言えば「レガシー」 この車の名前を聞いたことがない人はいないというくらいにまさにスバル、いや日本を代表する車です。 そのステーションワゴンタイプの後継車としてデビューしたのがスバル・レヴォーグです。 ステーションワゴンタイプの車種としては、現行のＥ型となっても依然として高い人気を誇っています。 力強くスポーティ...