レヴォーグVSヴェゼル　どっちが良いか徹底比較！　価格、ユーザビリティ、ランニングコストで比べてみた！

走行性能では他者の追随を許さないレヴォーグですが、やはり購入にいたるまではさまざまな条件があることでしょう。

そこで、今回は販売台数の多いホンダヴェゼルと比較して、どっちが良いかを徹底検証してみることにいたしました。

実際のところどっちが良いのかとお考えの方、ぜひ参考にしてください。

【レヴォーグ】VS【ヴェゼル】まずは価格で徹底比較！

というわけで、まずは価格ですね。

購入する際に一番大事なのがこちらです。

当たり前ですが、あまりに高いと手が出ませんので。

 

さっそくグレード別に比べてみることにしましょう。

レヴォーグ

グレード	価格
1.6GT EyeSight	2,650,000
1 .6GT EyeSight S-style	2,710,000
1.6GT-S EyeSight	2,850,000
2.0GT EyeSight	3,350,000
1.6STI Sport EyeSight	3,300,000
2.0STI Sport EyeSight	3,750,000

ヴェゼル　ハイブリッド車

グレード	価格
Honda SENSING FF	2,460,000
HondaSENSING 4WD	2,676,000
FF	2,350,000
4WD	2,566,000
X Honda SENSING FF	2,539,000
X Honda SENSING 4WD	2,755,000
X FF	2,469,000
X 4WD	2,685,000
Z Honda SENSING FF	2,710,000
Z Honda SENSING 4WD	2,926,000
RS Honda SENSING FF	2,810,000

ヴェゼル　ガソリン車

グレード	価格
G Honda SENSING FF	2,075,000
G Honda SENSING 4WD	2,291,000
G FF	1,965,000
G 4WD	2,181,000
X Honda SENSING FF	2,165,000
X Honda SENSING 4WD	2,381,000
X FF	2,095,000
X 4WD	2,311,000
RS Honda SENSING FF	2,475,000

だいぶ長くなってしまいましたが。

こちらの表にはいずれも車両本体価格が記載されております。

そして、どちらもグレードによってはなかなかのいいお値段となっております。

ヴェゼルはHondaSENSINGが搭載されていないグレードがあるため、少しだけ安い価格帯のものがありますが、それ以外には価格帯によるターゲットの差はほとんど無いようですね。

【レヴォーグ】VS【ヴェゼル】気になるユーザビリティの徹底検証！

さて先程は価格をご覧いただきました。

でも結局はどんな買い物でもそうですが、その金額に見合った満足感を得られるかがもっとも大事なポイントとなってきます。

ここではユーザビリティを検証して、どちらの満足度が高いかをご覧いただきます。

ちなみにユーザビリティとは「使い勝手」や「使いやすさ」という意味で使用しております。

そのユーザービリティの比較条件としては

1.大きさ

2.タイヤサイズ

3.乗車定員

4.室内空間

5.乗り心地

以上がメインとなりますが、その他にも気になったところを比較してみますね。

主要諸元表、主要装備表を元に比較をしてまいります。

	大きさ	タイヤ	定員	室内空間	軸距
レヴォーグ	4690×1780×1500	215/50R17	5	2005×1490×1205	2650
ヴェゼル	4330×1770×1605	215/60R16	5	1930×1485×1265	2610

まず、大きさは全長×全幅×全高ですが、レヴォーグの方が少しだけ低いものの、30センチほど長くなっております。

そして軸距、これはホイールベースですが、こちらも車体が長い分レヴォーグのほうが長いので、直進安定性がより高い結果となってますね。

ひたすら真っ直ぐ走るようなロングドライブ時にゆったり走れる設計となっているのでしょう。

 

続いてタイヤの性能ですが、16インチの60タイヤを履いていて扁平率が少しだけ低いヴェゼルが少し乗り心地が良さそうです。

ただしこちらはグレードによって標準装備タイヤが違ってくるので、一番安価なタイヤでの比較をしています。

もちろん購入後にタイヤを変更されてしまえばこの乗り心地はいくらでも変えられますから、あまり参考にはならないかもしれません。

 

続いて乗車定員と室内空間の比較です。

どちらも乗車定員は5名で変わらず、室内空間としてはレヴォーグの方が6センチほど低くて7センチほど長い結果となっております。

こちらはまともに車体の影響がでていますが、しいて言うなら乗り降りのしやすさはヴェゼルのほうが上ということでしょうか。

 

そして、どちらのクルマにもチルト＆テレスコピック機能が全車種標準搭載で、ハンドル位置の調整が可能となっています。

シート位置次第ではハンドルのせいでメーターが見づらい状況となりますので、この機能の全車種標準搭載はうれしい限りですね。

結論としては、レヴォーグはまっすぐ遠くまで走るドライブに向いていて、ヴェゼルは街乗り向きで、買い物など、よく乗り降りするときにユーザビリティの高さを発揮するクルマと言えるでしょう。

【レヴォーグ】VS【ヴェゼル】これが決め手？ランニングコストのパフォーマンスを見よ！

価格、ユーザビリティと比較してきましたが、今度はランニングコスト、つまり維持費ですね。

最近はコスパにこだわった買い物をされる方が非常に多くなっておりますので、こちらを検証してまいりたいと思います。

維持費の項目ですが、

1.燃費

2.税金

3.メンテナンス費用

の3つでの比較してみましょう。

1.燃費

こちらは1.5Lエンジンと1.6Lまたは2.0Lとの比較となりますが、念のため表にしてみました。

レヴォーグ

	燃費(JC08モード)	排気量
1.6GT EyeSight	16.0	1.6
1 .6GT EyeSight S-style	16.0	1.6
1.6GT-S EyeSight	16.0	1.6
2.0GT EyeSight	13.2	2.0
1.6STI Sport EyeSight	16.0	1.6
2.0STI Sport EyeSight	13.2	2.0

ヴェゼル　ハイブリッド車

	燃費(JC08モード)	排気量
Honda SENSING FF	27	1.5
HondaSENSING 4WD	23.2	1.5
FF	27	1.5
4WD	23.2	1.5
X Honda SENSING FF	26	1.5
X Honda SENSING 4WD	23.2	1.5
X FF	26	1.5
X 4WD	23.2	1.5
Z Honda SENSING FF	23.4	1.5
Z Honda SENSING 4WD	21.6	1.5
RS Honda SENSING FF	25.6	1.5

ヴェゼル　ガソリン車

	燃費(JC08モード)	排気量
G Honda SENSING FF	21.2	1.5
4WD	19.6	1.5
G FF	21.2	1.5
G 4WD	19.6	1.5
X Honda SENSING FF	21.2	1.5
4WD	19.6	1.5
X FF	21.2	1.5
X 4WD	19.6	1.5
RS Honda SENSING FF	20.2	1.5

こちらはヴェゼルの圧勝ですね。

1.5リッター、しかもノンターボの自然吸気エンジンやハイブリッドエンジンのほうが燃費が良いのは当然の結果と言えます。

しかもレヴォーグの2.0Lはハイオク仕様のため、維持費の安さという意味では比較になりませんね。

 

というわけで、ここからは1.6GT EyeSightのレヴォーグとヴェゼルのガソリン車でHonda SENSINGなし＆FFの車両との比較にしてまいります。

2.税金

次は税金で比較したいと思います。

ここでいう税金とは自動車税です。

これは排気量によって課せられる金額が変わってくるのですが、1.0L超1.5L以下のクルマが34500円で1.5L超2.0L以下のクルマが39500円といった区分となっています。

ということなので、総排気量1.496Lのヴェゼルが34500円、総排気量1.599Lのレヴォーグが39500円になって、ヴェゼルのほうが5000円安いですね。

3.メンテナンス費用

一言でメンテナンス費用と言っても幅広く、ぶつけた場合の修理費用などの単純比較はできないのでこちらは車検費用での比較をいたします。

車検時に必要な金額としては車検基本料と法定費用に分けられます。

車検基本料とは業者などに頼んだ時に請求される金額で、こちらは業者によって、またクルマの状況によっても変わってきます。

 

もう一つの法定費用ですが、こちらはどの業者に依頼しても、また自分で車検を通してもかかってくる金額ですので、こちらを比較してみましょう。

法定費用の内訳として、自動車重量税、自賠責保険、印紙代の３つが挙げられます。

自賠責保険料と印紙代に違いはありませんので、自動車重量税を比較してみたいと思います。

 

自動車重量税は車両総重量に関わってきて、ヴェゼル1180Kgに対しレヴォーグが1815Kgで、課税額がそれぞれ22500円と30000円になります。

ただし、どちらもエコカー減税による25％減の適用を受けることができるので実際の金額はヴェゼルが16800円とレヴォーグが22500円です。

こちらも5700円ヴェゼルのほうが安い結果になりました。

 【レヴォーグ】VS【ヴェゼル】比較ついに決着！　勝つのはどっちだ！【まとめ】

ここまでクルマの購入条件である、価格、ユーザビリティ、そしてランニングコストで比較をしてきました。

初めの２つに明確な優劣はなかったのですが、排気量の違いによるランニングコスト、特に燃費性能で圧倒的にヴェゼルに軍配が上がる結果となりました。

さすが販売台数の多い人気のクルマといったところですね。

 

しかし数字には出せないドライブフィーリングがレヴォーグの良さ、スバル車の良さであります。

色々と比較してはみたものの、その完成された走りに魅力を感じる方も多いことでしょう。

そういった走りにこだわる使用条件で決めるか、単純にコストパフォーマンスで決めるか。

 

ここが一番の悩みどころではありますが、これを考えるのも購入するときの楽しみのひとつではあります。

決して安くない買い物ですから慎重に考えるべきですが、安くない買い物だからこそ、こだわりのある商品を選んで納得のいく買い物にしていただければと思います。